Une énorme cargaison de produits chimiques explosifs disparaît dans le désert de Mojave, une enquête est en cours

Jul 09, 2023

Les autorités californiennes enquêtent sur la disparition de 30 tonnes (61 000 livres) de nitrate d'ammonium d'un wagon traversant le Midwest. Le nitrate d'ammonium, qui est utilisé comme engrais, peut également être utilisé pour créer des explosifs et était un élément clé de la bombe artisanale utilisée lors de l'attaque de 1995 contre le bâtiment fédéral de Murrah à Oklahoma City.

Le produit chimique a été expédié par train depuis Cheyenne, Wyoming le mois dernier, mais lorsqu'il est arrivé dans le désert de Mojave deux semaines plus tard, son wagon de stockage était vide et le nitrate avait disparu. Dyno Nobel, la société chargée d'expédier le nitrate d'ammonium est un leader des explosifs commerciaux et a déposé un rapport auprès du National Response Center (NRC) fédéral le 10 mai et une enquête est actuellement en cours.

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La Federal Railroad Administration, la California Public Utilities Commission, Union Pacific et Dyno Nobel enquêtent sur la disparition, et le wagon est ramené au Wyoming pour subir une inspection approfondie.

On ne sait pas comment ni quand le produit chimique a disparu pendant le transit, mais Dyno Nobel a déclaré à KQED News : "Le wagon était scellé lorsqu'il a quitté l'installation de Cheyenne, et les scellés étaient toujours intacts lorsqu'il est arrivé à Saltdale. L'évaluation initiale est qu'une fuite à travers la porte inférieure du wagon peut s'être développé en transit."

Étant donné que le produit chimique peut être utilisé pour fabriquer des bombes hautement explosives, la perte d'une telle quantité de matières explosives est très préoccupante, et Stan Blake, un ancien législateur du Wyoming et conducteur de train à la retraite, a déclaré au Cowboy State Daily News que cela n'aurait pas été le cas. difficile de vider le wagon du matériel. Blake a déclaré au point de vente que chaque voiture avait deux ou trois sections avec une porte en bas, et a déclaré: "Vous pouvez utiliser un grand bar et ouvrir cette porte et elle se déversera."

Dyno Nobel n'a pas immédiatement répondu à la demande de commentaire de Gizmodo, mais a déclaré dans une déclaration au Cowboy State Daily News que le wagon avait fait plusieurs arrêts au cours de son voyage et qu'une équipe travaillait pour enquêter sur la manière dont la fuite supposée s'était produite. "Nous prenons cette affaire au sérieux et nous nous efforcerons de comprendre comment cela s'est produit et comment éviter qu'elle ne se reproduise", a déclaré le porte-parole.

Il s'agit du dernier d'une série d'accidents de train qui ont entraîné des déversements de produits chimiques toxiques, des incendies et des dommages massifs dans les villes, les trains du Midwest ayant déraillé plusieurs fois au cours des six derniers mois. Dans un cas, un déversement dans l'est de la Palestine, dans l'Ohio, a provoqué une panique généralisée parmi les habitants qui ont été rapidement évacués en raison de l'extrême toxicité des produits chimiques déversés.

Un porte-parole d'Union Pacific a déclaré au Cowboy State Daily News que la perte de nitrate d'ammonium n'était pas quelque chose dont il fallait s'inquiéter outre mesure. "En supposant que la perte se soit produite pendant le transport, la libération de l'engrais sur le sol sous les voies ferrées ne devrait poser aucun risque pour la santé publique ou l'environnement."

David King, un coordinateur de la gestion des urgences du comté de Campbell, a déclaré au point de vente qu'il était peu probable que le produit chimique ait été volé et a déclaré qu'il ne croyait pas qu'il ait été collecté pour être utilisé pour créer des explosifs illégaux. "Si j'allais fabriquer un IED [engin explosif improvisé], le nitrate d'ammoniac ne serait pas mon choix d'explosif", a-t-il déclaré au point de vente, ajoutant: "Ce n'est pas une situation de" mettre le feu aux cheveux "."

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