Maman riche en protoxyde d'azote a conduit à 103 mph et a tué un ami dans un accident d'horreur

Jun 10, 2023

"Vous avez choisi de conduire une voiture puissante à des vitesses excessivement excessives dans un état d'euphorie après avoir pris du protoxyde d'azote."

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Une maman riche en protoxyde d'azote a tué son passager après s'être écrasé contre un mur à un rond-point à grande vitesse. Nasrin Saleh, 26 ans, a été condamnée aujourd'hui après avoir plaidé coupable lors d'une audience antérieure pour avoir causé la mort de Luqman Mehboob par conduite dangereuse le 10 octobre 2021.

Poursuivant, Arthur Gibson a déclaré à un tribunal que Saleh était sortie le 9 octobre 2021 à Manchester. Elle était avec deux amis en train de manger et de boire à Rusholme. Les deux amis ont décidé de retourner à Liverpool vers 1 h 45 le 10 octobre. Cependant, Saleh est resté pour passer du temps avec son ami Shujata Begum. M. Begum, qui était avec sa sœur, avait accepté de rencontrer Saleh et le trio est resté dans un bar jusqu'à 2 heures du matin.

Saleh et M. Begum ont visité un dépanneur local et M. Mehboob, 28 ans, s'est arrêté dans la VW Golf GTI qu'il avait empruntée à son cousin. L'accusation a affirmé que la rencontre n'était pas fortuite et qu'il y avait eu une communication entre Saleh et M. Mehboob avant son arrivée.

Saleh et M. Begum sont montés dans la voiture et M. Mehboob les a conduits dans le centre-ville de Manchester en écoutant de la musique. M. Begum avait déclaré: "Je n'avais aucune raison de m'inquiéter en ce qui concerne sa conduite. Il ne semblait pas avoir fait d'excès de vitesse ou être sous l'influence de l'alcool. Il s'est présenté comme sobre".

Ils ont ensuite repris l'autoroute pour retourner à Liverpool. C'est à ce moment que M. Begum s'est rendu compte que M. Mehboob et Saleh utilisaient tous les deux des cartouches de protoxyde d'azote.

Il a dit plus tard à la police que Saleh « en avait plein, environ deux à trois boîtes contenant chacune 15 bidons ». M. Begum a été déposé dans Upper Stanhope Street vers 4 h 15 pour regagner sa propre voiture.

M. Begum a vu la Volkswagen partir avec M. Mehboob toujours au volant. La voiture s'est ensuite éloignée du centre-ville - elle a été vue sur CCTV depuis un garage Shell sur Liverpool Road, se dirigeant vers l'extérieur.

À ce stade, il n'a pas été constaté que la voiture avait été conduite de manière erratique ou à une vitesse excessive. Cependant, à un moment donné, Saleh a pris le siège du conducteur et la voiture a fait demi-tour pour se diriger vers le centre-ville de Liverpool. On ne sait pas quand ni où l'échange a eu lieu car Saleh a répondu "pas de commentaire" lors d'un entretien avec la police.

Peu avant 4 h 45, un témoin conduisait sur East Prescot Road à la limite de vitesse de 40 mph. Il a vu la Volkswagen le dépasser à grande vitesse, qu'il a estimée à plus de 80 mph.

Il a vu la voiture continuer à grande vitesse sur la route à l'approche du rond-point reliant East Prescot Road et Pilch Lane. La voiture s'est écrasée dans le rond-point, prenant son extrémité avant dans les airs avant de rouler sur le côté puis sur le toit. Environ dix secondes plus tard, il a pris feu.

Un promeneur de chiens à proximité a déclaré avoir entendu la voiture rouler rapidement avant ce qu'il a décrit comme "un bruit tout-puissant de collision". Un certain nombre de fortes détonations ont suivi, qu'il pensait être des coups de feu. En fait, il s'agissait des cartouches de protoxyde d'azote restantes qui explosaient dans l'incendie.

D'autres enquêtes policières ont trouvé des images de vidéosurveillance d'une maison sur East Prescot Road, à 470 m du rond-point. La Volkswagen a été prise en photo à 103 mph.

Des images prises par la caméra CCTV d'Aldi à proximité ont montré que la voiture freinait à environ 80 m du rond-point, mais la vitesse de 103 mph aurait nécessité une distance d'arrêt de 252 m.

Le chauffeur de taxi Russell Cooper est arrivé sur les lieux au début de l'incendie. Il a pris l'extincteur de sa voiture et a couru vers la Volkswagen. Il a réussi à tirer Saleh de l'épave mais le feu s'est intensifié. Alors que M. Cooper emmenait Saleh en lieu sûr, elle a déclaré: "Nous avons échangé, nous faisions des ballons, moi bébé, mon ami, est-il toujours là-dedans".

Le chauffeur de taxi est retourné vers le feu et a essayé de joindre M. Mehboob mais il n'a pas répondu. M. Cooper a été contraint de reculer en raison de la force du feu et de la fumée. La police du Merseyside, les pompiers et les ambulanciers sont arrivés sur les lieux, mais rien n'a pu être fait pour sauver M. Mehboob. Saleh a subi des blessures - une fracture à la jambe et à la cheville gauches - et a été transportée en ambulance à l'hôpital.

Le corps de M. Mehboob a été retrouvé après l'extinction de l'incendie. Un examen post-mortem a révélé qu'il souffrait de blessures catastrophiques à la tête et à l'intérieur, ce qui signifiait qu'il perdait connaissance immédiatement, entraînant finalement sa mort.

Saleh, de Colville Street, Wavertree, était titulaire d'un permis de conduire, mais ni elle ni M. Mehboob n'étaient assurés pour conduire la Volkswagen. Des traces de médicaments administrés à des fins médicales et une légère trace d'alcool ont été retrouvées dans l'échantillon de sang de Saleh.

Bien qu'elle ait inhalé du protoxyde d'azote, le test n'est pas possible. L'auteur du rapport toxicologique a toutefois noté que la substance peut provoquer euphorie, sédation, confusion et désorientation, vertiges, perte de coordination et hallucinations, l'intoxication durant généralement entre 30 secondes et deux minutes.

M. Gibson a lu une déclaration au tribunal de la mère de M. Mehboob. À propos du jour de l'accident, elle a déclaré: "Notre cauchemar a commencé. Le cauchemar dont nous ne nous sommes jamais réveillés". Elle a décrit son fils comme "la vie et l'âme de tous nos événements familiaux". Elle a dit qu'il avait une "nature attentionnée et solidaire" et qu'il était un "pilier de la communauté".

Elle a déclaré: "Chaque jour, nous recherchons la normalité" et a ajouté: "Je m'effondre complètement, le suppliant de revenir".

En guise d'atténuation, Fuad Arshad a déclaré que Saleh "avait pleinement accepté que ce soient ses actions et ses actions seules qui aient entraîné la mort de M. Mehboob". Il a ajouté que sa cliente avait reconnu qu'elle roulait à une vitesse excessive et que sa conduite "entraînait un risque substantiel de danger pour les autres usagers de la route".

Il a souligné l'absence de condamnations antérieures de sa cliente et le fait qu'elle est mère d'un garçon de six ans. Il a dit qu'elle avait montré "un chagrin et des remords réels" et avait un "sincère sentiment de culpabilité".

Il a ajouté que Saleh "a du mal à accepter sa conduite" et souffre de flashbacks sur l'accident, qui se produisent souvent dans des cauchemars. Elle a également développé un trouble de stress post-traumatique. M. Arshad a décrit Saleh comme une "personne brisée portant maintenant, pour le reste de sa vie, un lourd fardeau de culpabilité".

Lors de la condamnation, le juge David Aubrey KC a déclaré: «Luqman Mehboob était une personne si spéciale pour tant de personnes et un bon ami à vous. Il avait toute sa vie devant lui et de nombreux rêves quant à son avenir. fin aux premières heures de ce dimanche matin alors que les membres de sa famille très unie passent avec anxiété des appels téléphoniques pour savoir où il se trouve. Il reste un vide - un trou énorme dans le cœur de sa famille.

Le juge a déclaré à Saleh "M. Mehboob est mort dans les circonstances les plus terribles", ajoutant: "vous avez choisi de conduire une voiture puissante à des vitesses excessivement excessives dans un état d'euphorie après avoir pris du protoxyde d'azote".

Il a ajouté : "Votre consommation a pour le moins provoqué de l'euphorie et a dû avoir un effet enivrant sur vous". Le juge a conclu que la conduite de Saleh était "sans aucun doute, à mon avis, altérée par le protoxyde d'azote".

Saleh a été emprisonné pendant quatre ans et demi. Le juge Aubrey a félicité M. Cooper pour sa bravoure en sauvant une vie et en essayant d'en sauver une autre et il lui a décerné un prix du haut shérif de 250 £.